智能网联汽车的发展完善离不开各种道路场景的测试, 其中雨雾天气是交通模拟场景中的一项重要环境场景，雨雾 天气能大大降低道路的能见度，每年都存在因大雾、团雾等 天气而发生的交通事故，给汽车、行人的出行带来较大的安 全隐患。本雨雾模拟系统由高压管道、高压喷头、高压泵和 电源开关组成，通过高压喷头进行喷水或喷雾，以实现模拟 雨雾环境的目的。通过在南北两端分别设置小雨、中雨、大 雨、大雾等不同工况，可以实现16种雨雾场景的模拟，从而 充分测试智能网联汽车的智能性、稳定性和安全性，为智能 网联汽车产业的蓬勃发展保驾护航。
城市出行智能网联示范场景雨雾模拟系统硬件规格
1.水泵：智能式自吸泵流量：20m2/h，扬程：20m；
2.电机：转速2214转/分功率2.2KW；
3.压力表：0.8MP；
4.旋转下喷切割式喷头：0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.5mm、3.2mm、4.0mm、5.0mm、6.0mm任选；
5.电磁阀：￠15，压力0.8MP铜制；
6.雨量计：0.2、翻斗式；
7.全自动降雨系统控制中心系统：降雨控制中心、显示雨强、开度、压力、等、集中所有的功控功能，DCS工作模式；
8.降雨控制单片机：NLJY-10型控制降雨自动化的整过程、功能包含开闭、启动停止等工控；
9.电动调节阀：JLQ911F-16-P-T ，DN50；
10.管材及配件：DN50、DN25热镀管材（不锈钢需定制）；
11.电线：电缆及通讯线；
12.水箱： 配有进水管、控制阀1吨；
13.过滤器：?50铜；
14.降雨支架：DN50、DN25热镀管材（不锈钢需定制）；
15.支架组成：组合式结构、含配件底脚等；
16.降雨软件：绿色软件NLJY-10，软件组态：NLJY-10工程师工作。
城市出行智能网联示范场景雨雾模拟系统技术参数
1.有效降雨面积：0-10000m2任选；
2.降雨高度：3-10m；
3.降雨均匀度系数：≥88％；
4.雨滴大小调控范围：1.0-5.0mm；
5.降雨调节精度：5％；
6.控制模式：DCS全自动控制模式；
7.雨强连续变化范围：10-240mm/h任选；
8.进水水质要求：pH 6-6.5，颗粒直径小于0.1 mm，过滤后颗粒直径小于0.01 mm。
城市出行智能网联示范场景雨雾模拟系统提供了一种实用新型汽车试验场智能模拟雨雾系统，包括能见度仪、变频高压泵、高压管路网和行车道。高压管路网架设在行车道的上方，用于模拟雨雾环境，能见度仪固定安装于行车道的一侧，用于监测智能模拟雨雾系统中雨雾环境的能见度，变频高压泵的出水口与高压管路网的进水口连通，为高压管路网模拟雨雾环境提供压力水，同时可根据能见度仪监测到的数据，对变频高压泵的功率进行调节，进而调节变频高压泵输出水流的压力，实现精确控制汽车试验场不同程度的雨雾能见度环境的目的，加快和提升了智能汽车的研发效率，并为研发智能汽车性能提供了较好的基础。
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